Cùng mang xe bus hai tầng, hộp thư màu đỏ, những dòng taxi đen (Black Cab) đã góp phần tạo nên một London ấn tượng và đặc thù hi hữu có khó sắm, ko chỉ với du khách mà còn đặc trưng có cả những người dân bản địa, theo Tin mới hôm nay. Có thể tìm hiểu thêm Tin mới hôm nay tại https://www.dkn.tv/
Lịch sử của những loại taxi đen
Dịch vị taxi trước nhất ở Anh diễn ra từ thế kỷ 17 sở hữu các chiếc xe ngựa kéo 2 bánh và đượcThủ tướng Anh lúc ngừng thi côngĐây là Benjamin Disraeli gọi mang chiếc tên rất lãng mạn là “gondolas của London”.
Hơn 200 năm sau, cùng sở hữu sự bùng nổ của cách mệnh công nghiệp, loại taxi chạy bằng động cơ điện đầu tiên xuất hiện trên đường phường London, mang tên gọi Berseys. Thế nhưng, vì tiếng kêu quá to, người ta đã đặt cho chúng biệt danh là “Humming Birds” (những chú chim ồn ào). Bên cạnh đó, sau khi gây ra hơi phổ thông vụ tai nạn, Berseys khiến lòng tin của công chúng dành cho những dòng taxi điện không còn nữa. Rốt cuộc, tới năm 1900, nó toàn bộ bị người dân kì thị.
Năm 1903, các loại xe taxi quay trở lại mang động cơ chạy bằng xăng. Hàng loạt mẫu xe được giới thiệu như Rational, Simplex, Herald… ngoài ra, chúng đều không gây được ấn tượng phổ biến. Phải tới tận năm 1906, lúc công ty Genral Cab giới thiệu 500 xe taxi hiệu Renault thì mới tạo ra được 1 “cuộc cách thức mạng” dành cho ngành taxi tại London. Đến năm 1907, đồng hồ đo Taximeter được yêu cầu sử dụng. Chậm tiến độ cũng là thời điểm và lí do để các mẫu taxi chính thức được sở hữu tên là “taxi”.
Thế nhưng, chẳng bao lâu sau taxi London lại rơi vào công đoạn khủng hoảng khi thế chiến thứ hai bùng nổ vào năm 1939 và mãi tới sau này, khi chiến tranh kết thúc, những mẫu taxi mới tậu được chỗ đứng cho mình. Tới hiện nay, London được đánh giá là thành thị mang nhà cung cấp taxi thấp nhất toàn cầu, trong chậm triển khai 59% số khách du lịch trên khắp toàn cầu (chiếm tỷ lệ cao nhất) bình chọn những chiếc taxi đen ở London xứng đáng là taxi của toàn cầu.
có lẽ vì đã cùng đô thị trải qua biết bao thăng trầm và biến cố lịch sử nên những chiếc taxi đen truyền thống luôn có một vị trí đặc biệt trong lòng các người London cũng như các ai lép thăm đô thị này. Chậm triển khai không còn là 1 loại nhà sản xuất, 1 phương tiện di chuyển mà đã trở thành một chứng nhân lịch sử, một tượng trưng văn hóa đặc trưng.
Theo tin mới hôm nay, các người tài xế hiểu biết nhất toàn cầu
Khác có ở Việt Nam, bạn chỉ cần một bằng lái xe tương đối và là viên chức của một hãng taxi, bạn đã đủ điều kiện trở thành một tài xế taxi chuyên nghiệp. Ngoài ra, để có thể trở nên 1 tài xế taxi ở London, mọi việc hoàn toàn không phải đơn giản. Người ta thậm chí còn nói trở nên lái xe taxi ở London còn cạnh tranh hơn cả thi đại học.
Điều quan trọng nhất để có thể trở nên một lái xe taxi London chậm triển khai là “The Knowledge” (kiến thức). Giả dụ muốn phát triển thành 1 lái xe taxi chuyên nghiệp và rong ruổi trên những chiếc Black Cab khắp xã phường của London, một người bình thường phải mất từ 2 – 4 năm để học thuộc và nắm vững 320 con đường ở London trong bán kính 6 dặm tính trong khoảng Charing Cross – tâm điểm của London (tương đương mang 25.000 tên phố và 20.000 tên các tòa nhà, văn phòng, sở cảnh sát, nhà thờ, giáo tuyến phố, tiệm làm cho tóc…).
Theo tin mới hôm nay, những lái xe phải trải qua một bài kiểm tra bao gồm các tri thức giao thông, nhận diện các các con phố và tính quãng con đường ngắn nhất để đi từ điểm A đến điểm B và phần thi vấn đáp cũng bao tay ko kém. Chỉ các ai vượt qua bài thi này mới được cấp thẻ xanh, còn sở hữu 1 chiếc thẻ khác là thẻ vàng dành cho một phạm vi nhỏ hơn dành cho vùng phụ cận của London, và ko được vào khu vực của các tài xế thẻ xanh.
Chính bởi lẽ chậm tiến độ, bạn sở hữu thể hoàn toàn tin tưởng rằng, các lái xe taxi London chính là những bách khoa toàn thư di động – bản đồ sống về London. Họ thậm chí còn nhanh nhạy và thông thao hơn cả hệ thống GPS. Vậy nên, giả dụ muốn di chuyển trong khu vực London, dù ở bất cứ đâu, bạn chỉ cần vẫy xe và bảo với lái xe nơi bạn cần đến, tức thời họ sẽ biết sẽ phải đưa bạn đi đâu mà không tốn đến 1s để mua đường.
ko chỉ là dịch vụ mà còn là văn hóa
Theo tin mới hôm nay, Paul Walsh, một lái xe taxi lâu năm ở London chia sẻ: “Ở London, lái taxi là 1 sứ mệnh. Chậm triển khai là 1 phương pháp sống”. Ông cho biết ở những tỉnh thành khác, đội ngũ dân nhập cư muộn nhất thường chọn nghề lái taxi. Song ở London thì ko. Ông Walsh giải thích: “Đầu tiên, bạn phải đầu tư vài năm cho việc học. Rồi bạn đầu cơ 45.000 bảng (khoảng 58.000 USD) vào dòng taxi của mình”.
nhắc về con đường gian nan để mang được phù hiệu tài xế taxi, ông Walsh nhắc lại: Sáu ngày trong tuần, ông phải đi nói quanh London trên một mẫu xe máy để ghi nhớ tầm hai.000 dặm các con phố. Ông có 20 phút để thi vấn đáp có các giám khảo “đáng sợ”. Họ hỏi ông về các cung tuyến đường bóng gió heo hút nhất. Ban đêm, ông lại nằm mê về London và tỉnh giấc dậy ướt đầm mồ hôi. “Bạn sống và thở sở hữu bài thi. Nó chiếm lĩnh não bộ của bạn”, ông diễn tả.
Ông nhận được phù hiệu vào ngày 10/10/1994, khi mà 70% những người tham gia kỳ sát hạch phải bỏ cuộc. Đó là 1 ngày thứ năm, và nó ý nghĩa chẳng khác nào ngày bạn nhận được bằng rẻ nghiệp đại học. Ông đã mất sắp 3 niên học tập không dừng nghỉ (ít hơn một năm so với mặt bằng chung) và tới bây giờ, việc ngừng thi côngĐây vẫn làm cho ông kiêu hãnh như thuở ban đầu. Đối sở hữu ông, 3 năm chậm tiến độ hoàn toàn xứng đáng, bởi chậm tiến độ không chỉ là một tấm vé thông hành cho một công việc mà còn là sứ mệnh lưu giữ 1 văn hóa.
Từ khóa: tin moi hom nay. Có thể tìm hiểu thêm tin moi hom nay tại https://www.dkn.tv/
